【央視財經】東方大國的三張“王牌”!它們,劍指世界級城市群
來源:央視財經 發布時間:2022年10月10日
位于環渤海“心臟”地帶的京津冀城市群,南海邊的粵港澳大灣區,還有背靠長江水,面向太平洋的長三角城市群,這三大區域劍指世界級城市群,是這個東方大國打出的三張“王牌”。
非凡十年,我國區域協調發展亮點紛呈。五集專題片《中國大區域》聚焦以習近平同志為核心的黨中央推進區域協調發展作出的一系列重大部署、重大舉措,生動呈現新時代國家經濟版圖上次第花開、協同發展的恢宏畫卷。
不謀全局者 不足謀一域
區域協調發展取得歷史性成就
2019年8月26日,習近平總書記在中央財經委員會第五次會議上提出:“我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段,對區域協調發展提出了新的要求。”“我們必須適應新形勢,謀劃區域協調發展新思路。”這是在即將開啟第二個百年新征程時,從頂層設計發出的重要信號。
黨的十八大以來,習近平總書記登高望遠,著眼全國一盤棋,親自部署、親自謀劃、親自推動京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展等區域重大戰略,區域協調發展向更高層次和水平邁進。至此,以五大重大區域發展戰略為引領,聯南接北、承東啟西,以既有的“西部大開發、東北振興、中部崛起、東部率先發展”四大區域板塊為支撐,優勢互補,交錯互融,區域發展重大戰略和區域協調發展戰略落地生根、開花結果。
不同地區發展相互促進、相得益彰,構建起了高質量發展的區域協調發展新格局。在黨的十九大報告中,“區域協調發展戰略”被列為國家堅定實施的七大戰略之一。
△中科院地理資源所研究員 方創琳
三大動力源地區
引擎作用不斷增強
從宏觀到精細,從區域到城市,在這張國家經濟發展的新版圖上,京津冀、粵港澳大灣區和長三角三大區域被賦予了嶄新的歷史使命:建設世界級城市群,為新發展格局提供新動力。
位于環渤海“心臟”地帶的京津冀城市群,包含北京、天津兩個直轄市,以及河北省的11座地級市,面積21萬多平方公里,人口超過1.1億。作為首都經濟圈,這里是我國北方經濟規模最大、最具活力的地區。
而在南海邊,粵港澳大灣區包括香港、澳門兩個特別行政區,以及廣東省的九座珠江三角洲城市。它的面積,幾乎是紐約、東京、舊金山三大灣區的總和?;浉郯拇鬄硡^擁有8000多萬人口,大致和德國相當。
背靠長江水,面向太平洋,以上海為龍頭,41個城市組成的長三角城市群,擁有通江達海、承東啟西、聯南接北的區位優勢。它以全國1/26的面積,哺育了1/6的人口,創造了約1/4的經濟總量,堪稱中國最具經濟活力的資源配置中心。
京津冀、粵港澳大灣區、長三角,三大區域劍指世界級城市群,是這個東方大國打出的三張“王牌”。
△中國科學院院士 陸大道
城市群的發展,關鍵在集聚。小小“斷頭路”的打通,牽扯到不同省份、不同城市的規劃、投資、建設。唯有改革,才能闖出新路。
委托審批、聯合審批,這些傳統教科書中沒有的創新突破,在長三角一體化的交通規劃中不斷交出令人滿意的答卷。而在京津冀,8年時間里,北京與天津、河北攜手并進,持續推動交通一體化向縱深邁進,京津冀三地區域間高速“斷頭路”已經全部打通。“軌道上的京津冀”已經實現了市市通高鐵。
在粵港澳大灣區,中山和珠海之間的“斷頭路”陸續建成通車。覆蓋多元的綜合立體交通網讓粵港澳大灣區“一小時生活圈”基本形成。
路通百業興,交通的便捷推動著動力源地區引擎作用不斷增強。2021年,京津冀、長三角、粵港澳大灣區內地9市地區生產總值分別達到9.6萬億元、27.6萬億元、10.1萬億元,總量超過了全國的40%,發揮了全國經濟“壓艙石”、高質量發展動力源、改革試驗田的重要作用。
落子占星 全盤取勢
優勢互補高質量發展的區域經濟布局
2013年的秋天,習近平主席在哈薩克斯坦首次提出共同建設“絲綢之路經濟帶”倡議;一個月內,習近平主席在印度尼西亞提出共建21世紀“海上絲綢之路”倡議,共同構成“一帶一路”重大倡議。沿線大多數國家和地區,在中國的倡導下,正式開啟了新的經濟增長極建設。
用全新的布局,應對一個變化中的時代;用全新的使命,創造一個可以預期的未來。2016年4月,《中共中央 國務院關于全面振興東北地區等老工業基地的若干意見》公開發布;2020年6月,《海南自由貿易港建設總體方案》公布;2021年10月,中共中央、國務院印發《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》;2022年2月,國務院批復了《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》。
在區域協調發展的這一盤大棋中,每一寸國土都將肩負著新的使命,越來越多的城市群在國家區域經濟的新版圖上,落子成局。2021年3月,《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》面世,19個城市群確立成為國家經濟的區域支點。
黨的十八大以來,我國區域協調發展取得歷史性成就,中西部地區經濟增速連續多年高于東部地區。東部與中西部人均地區生產總值比分別從2012年的1.69、1.87下降至2021年的1.53、1.68,東西差距持續縮小,區域發展的協調性逐步增強。
中西部地區每千人口醫療衛生機構床位數已經超過東部地區;中西部地區鐵路營業總里程達到9萬公里,占全國比重近60%,交通可達性與東部差距也在明顯縮小。
新時代“江河戰略”
譜寫生態優先、綠色發展新篇章
2016年9月,《長江經濟帶發展規劃綱要》正式印發,長江經濟帶發展上升為重大國家戰略。“共抓大保護、不搞大開發”,沿江11省市探索出一條生態優先、綠色發展新路子。
繼長江經濟帶發展戰略之后,2021年,中共中央、國務院印發《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》。讓黃河成為永遠造福中華民族的幸福河,習近平總書記念茲在茲。
新時代的“江河戰略”所踐行的,正是“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念。奔流不息的兩條母親河在新時代再次澎湃出最強音,灌溉著協同發展、綠水青山、共同富裕的新家園。
新聞鏈接:
https://mp.weixin.qq.com/s/HjHewdXq9a3_TKnm42OU5Q
附件下載: